大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北京赛欧供销合作社的问题,于是小编就整理了1个相关介绍北京赛欧供销合作社的解答,让我们一起看看吧。
不到5万元的二手车有哪些?
5万元买个二手车,这个选择性还是挺多的,不过个人推荐买法系或者美系可能性价比会更高!
1、都说法系车3年打5折,而法系车确实在二手车市场也是一车难求,因为性价比太高了!5万可以选择5年左右的标致308,17年的308也是属于改款后的,4AT改成6AT的,只是推荐要1.6L的,不然1.2T版本是3缸发动机,容易抖动;而且改款后的 308轴距也提升到了2688,比老款的2610提升了不少;另外像5年左右的标致2008、408都可以去看看;
2、别克英朗:5年左右的英朗,1.5L+6AT版本的,经济耐用
3、本田:6年左右的本田哥瑞、锋范,都是经济省油,开不坏的代表,就是配置低了点,动力比较一般;
4、福特:6年左右的福特福克斯,这个车当年可是火爆一时的,要操控有操控,尤其是马丁脸当初吸引了不少年轻车主;
5、其他的就得看你自己到底喜欢什么品牌,因为本身你这样问的话就有点太泛了!
今天,就给大家推荐3款,几万块就搞定的入门级精品二手代步车!
2009、2010款丰田花冠
二手车价格:4万元——5万元
2013、2014款大众捷达
二手车价格:3.5万元——5万元
2008款马自达5
五万以内的二手车选择范围其实还是挺多的,不过不同级别的车在这个范围的年份和公里数是不一样的,概括来讲就是,如果买的是小型车譬如飞度和POLO这种,可以买到比较新的车;如果选择的是紧凑级的车譬如卡罗拉和福克斯可以买到8年左右的车;如果买的是中型车譬如凯美瑞或者帕萨特这种可以买到10年左右的车,如果买的是中大型车譬如宝马五系或者奥迪A6一般到十几年以上了,对于年份太老的行政级轿车就不太推荐了,因为后期维护保养的使用成本非常高。
对于5万以内的二手车,我个人是推荐要么是买车况比较新的小型车,最多只能到紧凑级车,再往上的车年份太长后期使用不省心,那么这两个区间的车有哪些推荐呢?
如果是小型车我个人推荐本田飞度,因为我驾驶过飞度感觉在这个级别里面的比较优秀,动力够用,空间非常大,而且本田的质量也不错,开起来没什么小毛病。
我们可以看到4.8万的价格可以买到一辆12年上牌的自动挡飞度,因为飞度比较保值,所以相对于同级别的车年份比较老,但是即便是5年左右的车使用起来也不会有太大的问题的。
如果想购买紧凑级车,这个价格我推荐卡罗拉这种故障率比较低的日系车,对于福克斯和高尔夫的话后期使用需要维护保养的地方太多,就不太做推荐。
我们看到一辆09年的卡罗拉的价格在4.78万元,对于丰田卡罗拉来说,即便是用到了第八个年头,只要车子没有出过事故和泡水火烧,基本上是不会坏什么地方的,作为省心的二手车比较推荐。
如果你想开上豪华车,这个预算也不是不可以,但是你将要面对的是相对比较高的养车费和修理费,譬如下面这台十二年车龄的奥迪A6L,这个价钱购买到这样一辆车面子是有了,但是除非有比较高的预算来养车,油钱也是一比不小的开支,这种选择不太理性。
总而言之,在一定的预算范围下,级别越高的二手车的年份就越久,车况也会随着时间的推移而老化和折损,本着省心适用的原则建议选购五年以内的二手日系车比较省心省钱。
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十年的日系三脆还能卖五七六万,感觉很贵。十年的帕萨特便宜但是修车很贵。五七六万可以买合资紧凑。感觉这价格是二手车的主流消费期间,所以性价比真的不高。朋友十一万买的11年的ix35。现在新车落地不到十五。感觉二手车是个极端,要不就万八千的代步。要不就十几二十的豪车。五七六万的真心不合适。开十年的凯美瑞就这价格,十台有九台调表,还有一台事故。
个人建议如果二手车市场没十分关系的熟人,或者亲戚!不建议购买二手车!妈的!水太深。我就是其中一个的受害者!实在要买二手的,建议从个人手中购买!没有中间商赚差价!个人建议,不喜勿喷!谢谢合作
到此,以上就是小编对于北京赛欧供销合作社的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京赛欧供销合作社的1点解答对大家有用。