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2月17日起高速免费释放了什么信号?
经国务院同意,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。
这是一个鼓舞人心的重大利好举措!所释放的政策信号十分强烈。
具体释放以下方面的信号。
一、吹响全面复工复产的动员令,坚定复工复产信心。
自2月10日要求复工复产以来,而实际上能有效做到复工复产的企业不多。全国很多地方,存在封村、挖路、堵塞道路的现象很突出;火车、汽车等运力严重不足、不畅,有很多地方,公共交通几乎还处于停滞状态。给复工复产员工到岗带来很多困难。
人们对***病毒很是恐惧,几乎是“谈疫色变”,严重影响复工复产的信心。此举,就如同是吹响了复工复产的冲锋号,号召大家坚定复工复产的信心。
二、有力配合疫情防控。
为了减少人员密集,列车以实施错位售票,这就减少了一半的运输能力,有可能会造成复工返岗人员的乘车困难。
实施车辆通行免费后,就能增强员工开私家车去上班的意愿,也能避免人员密集,这对疫情防控是很有帮助的。
这次疫情,对生产企业、物流运输、快递等企业都造成了重大影响,对所有性质的车辆都予以免收通行费,就是为了帮助企业降低物流成本,减轻企业负担,帮助企业渡过难关。
综上所述,全国收费公路免收通行费,能极大地坚定人们复工复产的信心;鼓励人们开私家车出行、返岗;减少人员密集乘坐公共交通工具,避免人员拥挤,对疫情防控是有帮助的;降低企业物流成本,减轻企业压力等。影响的意义是深远的。
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高速继续延长免费期,这对于自驾游者来说,应该是喜大普奔的喜讯,虽然还不到大量自驾出游的时候,但免费总比收费的好。
这次高速免费亮点多多,分别释放的是什么信号呢?和大家分享一下自己的观点:
以前***期高速免费只是对七座以下的小型客车免费,大中型车和各式货车是不免费的。但这次免费把所有可以在高速上行驶的车辆全部都免了,这应该是国家面对这次疫情有针对性***取的免费政策。
抗击疫情期间,经济几乎处于暂停状态。人员居家观察,没有了聚集,也没有了流动,对经济的影响是非常巨大的。人员停止流动带来的是经济活动的停滞和物资的不流动,势必影响防治疫情的有关物资的流动。
本人认为,这次放开对货车也免费,主要针对的就是减少防疫物资的运输成本,提高运输效率,最大限度保证防疫物资的运输的畅通和高效到达。针对性极强。
以前的***期免费,提前公示有详细的开始时间和结束时间,这次高速免费没有明确结束时间,也是针对这次疫情的严重性,抗击疫情的艰巨性所决定的。同时,这次疫情传播的范围时间长,目前还没有出现明确的拐点,各种预测也都不容乐观。
所以,在疫情结束时间还不明朗的情况下,国家对高速免费的结束时间也没有明确,留下了很大的余地,应该直接考虑的就是疫情结束时间的不确定性。
曾几何时,我国的收费公路多如牛毛,收费项目层出不穷,高速收费,国道收费,特殊路段收费,桥梁收费等等,车辆负担很重。
近几年,减少收费,降低收费,增加交通便利性是一个大趋势,国道等普通公路不收费了,许多桥梁类、特殊路段的收费站也都撤了。在便利性方面,撤除了省界收费站,普及ETC等,都是为了减少运输成本。这次高速免费延长,也是这种大趋势下的试水。
我国的自驾车普及程度不断提高,自驾车外出复工有利减少大型交通工具的人员聚集,又可以逐步、有序、小规模地增加人员流动,促进逐渐复工。
从2月17日起,全国的高速公路开始免费,直到疫情结束。我认为这是个非常利好的消息。
从去年高速大力推行ETC以来,高速的人工收费口已经减少了很多,大多经常跑高速的车辆都安装了ETC,方便快捷了很多。由此可见,高速免费这一举措主要是为了“免费”,而不是为了“节约时间”。
高速免费,为物流和快递公司等需要在全国范围内跑运输的公司节省了很大一笔费用。
在疫情期间,顺丰和阿里物流纷纷开通了救援物资的绿色通道,从全球采购并且运送救援物资到武汉,承担了相关了运输费用。现在,高速免费对于他们来说算是国家给予他们的一个利好政策。这笔费用不收了,就相当于他们拿到了这部分补贴。
而且现在其他的物流公司也纷纷开始复工了,社会的物资需要流动起来,从南到北,从西到东,只有物流完全恢复正常,社会才能更快恢复正常。高速免费也是为了鼓励物流公司尽快复工,让物流迅速运转起来。
鼓励人们通过自驾的形式进行城市间的流转,化整为零,降低传染风险。
疫情期间,很多高铁车次都缩减了,县级交通包括很多汽车站也都关闭了,但是随着越来越多的公司开始复工,很多人面临着返回工作所在地的问题。
如果有一部分人能够通过自驾车的形式返工,包括已返工的人出差等,将减少乘坐公共交通工具时人员的聚集。
60个人乘坐一辆大巴车从某地到某地,所有人员的感染风险,还是大于15辆自驾车每车4人的感染风险的。高速免费会鼓励一部分人考虑自驾,可以使传染的风险变得更小。
能让高速公路收费站的工作人员,集中精力做更重要的事。
之前有很多高速收费站关闭了人工通道,设置了排查和登记的岗位,一部分没有安装ETC的车辆走高速就很困难。而且即使安装了ETC的车辆,也有很多司机反映说扣费有误。所以前阵子很多双方都花费了一定的人力和时间来解决这个问题。
现在疫情还没有过去,高速口都要安排人员进行排查,本就需要很多人手日夜值班。取消收费,就可以缓解这部分人的一部分工作压力,可以专心做好疫情防治工作,也是件利好的事。
综上,这次高速免费是一件利国利民的事情,释放了一个信号就是,疫情面前,国家是与人民齐心协力,互相扶持互相关照的,要让大家有信心,早日战胜疫情。
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