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八九十年代的中国土豪生活是什么样的？
我才是八零后，八九十年代的土豪生活我就只能听父辈们给我讲了。我家农村，说的这个土豪肯定够土，豪可能和大城市的比起来不太豪。
话说我们村里原来有个有钱人，也不知道是怎么有钱了，反正当时我们家还都住在土房和天坑院的时候，人家就盖起了两层小楼。听说当时他有个口头禅叫做西起***，东到连云港，中间发，我当家。
听人讲他的故事也挺搞笑的，说是有次去城里买裤子，看上了一条15块钱，在80年代15块的裤子也不便宜了。然后他看裤子哪都合适，就是太便宜了，就跟老板说有没有一样款式的裤子卖一百多的，他就从来没穿过一百以下的裤子。那老板也好玩，就说你去转吧，等会再来就有了。等他走了，老板把裤子上的吊牌一换，换成150块的。等到土豪来了一看，这下满意了，交了钱拿起裤子就走了。
后来不知道怎么回事，等到我长大记事的时候他家就不算太有钱了，好像80年代是万元户，到了现在还是万元户一样的感觉。
这世界果真风水轮流转，明年到我家。不说了，买***去，我也想当土豪了。
你好谢邀，荣幸回答：
80年代，不存在土豪。在我眼里，那是个财富平均的年代，是自己选择那种生活方式，来决定存款多或少的美好慢生活的年代，在我们兵工厂居民区里，真是一片祥和，家家都在中午不关闭自家的前后门。也充满了欢笑、和相互关心的大环境，以及一方有难，八方支援的和平共处的大环境。真是美好的回忆。在这里，要谢谢你给我带来了回忆。也就是在，80年代晚期，开始有“下海” 的社会热议，但，依旧没能动摇人们对自己现有生活和工作的选项。在我们厂里和养护性！企业的10来万员工中，大多数人，都是坚持到退休或退养的情况下，开始了，打工生涯，也见识到了财富的差距。而，下海的多数人，不是“投机倒把者”就是农民。在我们厂里，参与下海的，多数是先由供销人员开始的。因为，他们能凭借出差的工作原因，获得下海的更多信息和机会。
80年代末，90年代初，随着彩电、冰箱、洗衣机、的3大家电走进千家万户，家里开始有了
贵重物品，才引发了大家随手关门的习惯；又由于大家开始斗富，才逐渐暴露了家庭财富积累额的差距；人们也开始了相互猜忌的不信任。这才知道了“谁、谁、谁家有多少存款？谁有困难时，请谁帮忙，谁还在装穷，这样的人如何如何！”等的八卦新闻和不再信任。
90年代，牛仔装、连衣裙、法式的6扣西装，被光鲜的打工人带到了一片中山装的面前，形成了“洋和土”的对比，更加拉开了人们内心的反差。直到1995年，我离开祥和的兵工厂来到美丽的西湖边读书，一切的原有思想都开始改变了。特别是，身边有钱的同学，每周的开销是大于1000元，而我只能月支出400的差距，一下就让我看清了现实；这才有了我的勤工俭学、引发了我挑起2个半班级的彻夜吴山苦读、以及提前4个月进入正式工作和长达大半年的每天只休息4～5小时的全速创收过程。也就造就了自己的受益高于大多数人的实际收益。就问题而言，没时间去关注自己有多土豪，只是该花的就花，不该化的也花，因为，当时，赚钱太容易了。花钱时，没有顾忌身边人是什么感受。
例如，2005年下半年，临安市的首富在找我修饰完他的家后为了表示感谢我，请我吃饭时，我问他：“你现在胃好不好？”他的回答是：“我早先创业非常苦，胃早就坏了，现在吃任何东西只是口感不同，什么味道都真吃不出来。”可怜吗？在我接触过大量“土豪”的范围内，他们从来不炫富也没有经历来跟谁炫富。炫富的大多数人是真正土豪的身边人或是寄生者。实际上，真正的土豪，谈不上有什么样享受型的生活，只是钱多了，为了面子需要豪宅、豪车和贵重的着装；实际上，他们更重视的是接下去该怎样让企业更好，而不是怎样享受生活；他们也不会这些。
建水客运站怎么到到临安火车站？
如果从昆明乘火站到建水站（准轨铁路新站），站外停着许多接车的公交车，花2元到供销大楼即可。如果乘昆明至建水的长途客车，建水客运站外街边有公交站牌，在上边找到去供销大楼的公交车，有多路经那儿，票价1元，坐一站就到了。出站问下路，到东门东正街，步行约需一二十分钟，就到原来的米轨铁路临安火车站了。临安站到团山的车站均为法式建筑的文物性的老旧车站，中途经过的站都可下车看下风景，拍几张照片。临安火车站有开往双龙桥（十七孔桥），乡会桥，团山（团山民居，张家花园）的旅游观光小火车，往返一票，票价100元。（优惠票必须在临安站凭相关证件购买）
