大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情对供销合作社的影响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疫情对供销合作社的影响的解答，让我们一起看看吧。
今年海南茄子多吗？
很多，因为疫情导致销售不出去。
人民网三亚8月17日电 近日，因***肺炎疫情影响，天涯区南岛居3家农户为上万斤茄子成熟而找不到销路犯愁。
海南省直机关支援三亚抗击疫情青年志愿服务队(以下简称：省直服务队)通过联系三亚市供销合作社社属企业，安排保供车辆上门收购，解决了农户的燃眉之急。
供销社回来了，为何一夜之间突然“爆红”？
小王是个货车司机，他喜欢拉蔬菜，不超重，不超高，过高速还免费。
因为疫情，学校不允许家长去有疫情的地方。家长们可以忍痛不去旅游，不出门闲逛，大概率还是疫情闹得太穷。不过作为货车司机，小王也没有选择的余地。
要吃饭就要出车，要出车就不能选择去哪里。从地里拉***1毛5，拉倒目的地超市卖1毛8。超市搞活动，***不准备赚钱，也卖1毛8。没有疫情的地方，一车***20吨，一斤赚三分钱，小王认为是个好买卖。超市搞活动拉了人气卖了杂货，也认为是个好买卖。只有农民骂娘，啥都涨，就是***价格不涨。
碰上封控的地方***紧缺，那么农民就赚钱了吗？并没有，因为涨价消费者也骂娘。拍***举报一波，超市老板罚款挨骂。老板倒霉就找小王，***就这价不能涨，涨了不敢卖。小王算了一笔账，拉一次20吨，一斤赚3分，一次1200，不算油钱，这点钱都不够来回隔离耽误时间的费用。
所以消费者买不到菜骂娘，超市老板怕罚款骂娘，小王拉货亏钱骂娘，现在地里有菜没销路，农民更骂娘。
你看油价涨跌现在毫无波澜，唯一问题在流通环节，流通环节打通才能解决问题。现在你再看看最近吵得天翻地覆的供销社，想想看大家吃便宜菜这个事，超市老板不愿意，小王司机不愿意，农民都不愿意。那么这种苦差事只能国家统一来干了，现在一提供销社又挨骂了，这真是世纪难题，你说怎么办？疫情之下都很难，所以少些抱怨吧。
以上举例说明，黑心老板可能有，但我觉得大部分都是好的。
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在资本控制的情况下人们当然是想念供销社了，你看看现在的大小超市说涨价就涨价，利润是成本的几倍，记得小时候也有私营小卖铺，可我还是习惯去供销社，毕竟供销社是国营的，价格还是和理的，就是不知道现在的供销社是不是跟以前一样了，我也希望恢复供销社恢复毕竟国家掌握物资供应还是比当下可靠的。
最近全国各地都在重启供销社，引发了大范围的讨论。有人说重启供销社，这不就意味着我们又回到了计划经济的时代吗？难道我们要穿新鞋走老路，这不是时代的倒退吗？
不要着急，今天我就从供销社的性质、供销社的现状、重启供销社的目的，还有就是随之而来的担忧这四点说起，让你看清楚国家经济发展的大方向。
第一、我们先来说一说供销社的性质。
大家通常所说的“供销社”是“农村供销合作社”的简称。所谓的“合作”，就是在生产力不发达、物资匮乏的年代，松散的个体劳动者进行互助的一种组织。它是计划经济时代政府为了推动集资成立的“超级连锁店”，组织供应农村生产资料、生活用品和收购、推销农副产品等的商业机构，归属于中华全国供销合作总社。
而现在我们所讲的重建供销社，主要是指县以下的基层供销社。这并非是为了恢复***经济，而是为了在市场经济当中更好发挥合作经济的功能，助推乡村振兴和国内国际双循环。
所以，现阶段所讲的供销社已经不是传统意义上的***经济产物了，它可以填补国内市场经济下的空缺，符合合作制理念和市场经济取向的供销合作社新体制。
目前供销社组织架构当中各级出资企业是主体，各出资企业***取市场化、现代化的企业运作方式，公平自主地参与市场竞争。
到此，以上就是小编对于疫情对供销合作社的影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情对供销合作社的影响的2点解答对大家有用。
